Ремонт на Алфа156 1.8TS

[Ilko Ivanov]

Интересно ми е ако му трака вариатора или повдигач или съединителя на климатика или износен разпределителен вал или...... още куп други как ще ги опишеш.
Или му е паднала метална шайба във всмукателния колектор(като на мойто Пунто).
Това имах предвид,като казах,че не може да се опише само с думи.
Май някъде имаше качени звуци от вариатор и други...

[oem]

Интересно ми е ако му трака вариатора или повдигач или съединителя на климатика или износен разпределителен вал или...... още куп други как ще ги опишеш.
Или му е паднала метална шайба във всмукателния колектор(като на мойто Пунто).
Това имах предвид,като казах,че не може да се опише само с думи.
Май някъде имаше качени звуци от вариатор и други...

М/у щтракане и тракане има разлика.

[vankata_ll]

Нямам ни най малко желание да го чувам
Имам някакво тракане, което е най-отчетливо около 2000 об. и така и не мога да разбера откъде е и дали не е някаква вибрация само (ще ми се), но ще отида на сервиз да видя те какво ще кажат. Мерси все пак.

[Novachev]

Извинявам се на колегата, който е пуснал темата, че ще задам и аз един въпрос.

Ако не е тайна, как звучат тракащи биели?

Обикновенно трябва някой да ти го покаже шума че да го познаваш за напред но ако има шум в биелните лагери най добре се чува ако задържиш колата на 3000-3500 на място на празен ход след отнемане на газта ако има прпблем в биелните лагери се чува едно причкукване точно като върнеш газта пробвай го няколко пъти. Ако има чукане (все едно някой чука с малък чук по двигателя) значи има проблем с лагерите но съм виждал коли които се карат така и нищо им няма до известно време най добре е ако има такова нещо да се сменят лагерите и ако е нужно да се шлайфа вала защото колкото повече се отлага толкова по скъп ще е ремонта едни лагери са 60лв труд около 100-150лв ако не е нужно да се шлайфа вала а ако се изчкака достатъчно дълго само колянов вал втора употреба е над 400лв

[vankata_ll]

Обикновенно трябва някой да ти го покаже шума че да го познаваш за напред но ако има шум в биелните лагери най добре се чува ако задържиш колата на 3000-3500 на място на празен ход след отнемане на газта ако има прпблем в биелните лагери се чува едно причкукване точно като върнеш газта пробвай го няколко пъти. Ако има чукане (все едно някой чука с малък чук по двигателя) значи има проблем с лагерите но съм виждал коли които се карат така и нищо им няма до известно време най добре е ако има такова нещо да се сменят лагерите и ако е нужно да се шлайфа вала защото колкото повече се отлага толкова по скъп ще е ремонта едни лагери са 60лв труд около 100-150лв ако не е нужно да се шлайфа вала а ако се изчкака достатъчно дълго само колянов вал втора употреба е над 400лв

Оки. Благодаря. Ще го пробвам и това.

[CECY 156]

Колега опитаи да махаш кабелите на свещите един по един само че и на малката свещ ако има разлика в шума лошо отиваш на лагери

[Lisan]

Колега опитаи да махаш кабелите на свещите един по един само че и на малката свещ ако има разлика в шума лошо отиваш на лагери

Той вече е отишъл на основен,само си чака датата,а тя е началото на юни

[Stranger65]

Обикновенно трябва някой да ти го покаже шума че да го познаваш за напред но ако има шум в биелните лагери най добре се чува ако задържиш колата на 3000-3500 на място на празен ход след отнемане на газта ако има прпблем в биелните лагери се чува едно причкукване точно като върнеш газта пробвай го няколко пъти. Ако има чукане (все едно някой чука с малък чук по двигателя) значи има проблем с лагерите но съм виждал коли които се карат така и нищо им няма до известно време най добре е ако има такова нещо да се сменят лагерите и ако е нужно да се шлайфа вала защото колкото повече се отлага толкова по скъп ще е ремонта едни лагери са 60лв труд около 100-150лв ако не е нужно да се шлайфа вала а ако се изчкака достатъчно дълго само колянов вал втора употреба е над 400лв

Toчно описано. Но същото горе долу може да се получи и от спукано бутало. Но се разбира едва след отваряне на двигателя. М/у другото на мен се оказа, че проблемът ми е дошъл от бедна смес и детонации при вдигането на високите обороти. Свещите ми бяха бели. Сега съм разглобил бензиновата помпа защото ми казаха, че там е филтъра (вътре в нея) Но той върви в комплект с помпата

[Stranger65]

Колега опитаи да махаш кабелите на свещите един по един само че и на малката свещ ако има разлика в шума лошо отиваш на лагери

Колега, кои кабели. Ало имаш в предвид на свещите, нали се сещаш, че не може да се получи. Ако е на захранващите за бубините пак не става да изключиш цилиндър по цилиндър. Сам си обясни защо

[Novachev]

Toчно описано. Но същото горе долу може да се получи и от спукано бутало. Но се разбира едва след отваряне на двигателя. М/у другото на мен се оказа, че проблемът ми е дошъл от бедна смес и детонации при вдигането на високите обороти. Свещите ми бяха бели. Сега съм разглобил бензиновата помпа защото ми казаха, че там е филтъра (вътре в нея) Но той върви в комплект с помпата

Беднаъа смес се оправя само софтуерно с едно чипче няма начин да я пребориш по друг начин просто така е заложена и точно заради бедната смес стават дупките в буталата.
Макар че може да се получи и от не работеща ламбда сонда което е забила на бедна смес

[Stranger65]

Беднаъа смес се оправя само софтуерно с едно чипче няма начин да я пребориш по друг начин просто така е заложена и точно заради бедната смес стават дупките в буталата.
Макар че може да се получи и от не работеща ламбда сонда което е забила на бедна смес

Напълно възможно. Но и компа пък не даша грешка

[Novachev]

Напълно възможно. Но и компа пък не даша грешка

не свети или не дава защото лампата може да не свети а грешка да има но може и стойностите и да са в граници просто да работи с бедни смеси и все пак това да не се отчете като грешка от компа трябва да се закачи при баротеш двигател и да се тества.

[Stranger65]

не свети или не дава защото лампата може да не свети а грешка да има но може и стойностите и да са в граници просто да работи с бедни смеси и все пак това да не се отчете като грешка от компа трябва да се закачи при баротеш двигател и да се тества.

Знам, ще бъде направено. А и все пак трябва да се провери и налягането на бензина в системата

[Bobo]

Ееее 2, 3 минути е сдяла в тези обороти. Не повече. А и маслото е на 1500 км. новичко е. Следващия път ще слагам 10 на 60.

Аве аз като ти направих чипа нали ти казах на 4-та и на 5-та повече от 7200 нема да дигне Мноо сложно да го обеснявам ма да знаеш че е така и е по добре за теб

[Bobo]

Знам, ще бъде направено. А и все пак трябва да се провери и налягането на бензина в системата

Споко ако налягането е зле и сондата работи пак ще има грешка в компа